Mijn naam is Sven en ik ben de eigenaar van C&P Car Cleaning, ik poets nu al 4,5 jaar professioneel auto's en laat jullie graag weten hoe je geen (beginners) fouten maakt. In deze blog laat ik zien hoe wij de auto's professioneel wassen en hoe je het zelf ook zou kunnen doen.
Voor de samenvatting kan je naar onderen scrollen!
De basistips
Om te beginnen is het belangrijk dat we de juiste omgeving hebben om de auto te wassen. Wij wassen de auto's binnen in onze hal met een put, slib & vet filter, waterdichte vloer en juiste afvoer. Dit zorgt er voor dat we altijd kunnen werken, ongeacht het weer buiten. De meeste mensen denken dat regen vervelend is om in te wassen en dat is uiteraard ook zo, maar juist de zon kan schade aanrichten aan de lak van de auto. De zon zorgt ervoor dat de lak warm wordt en de vloeistoffen verdampen, mocht je dan sterke reinigingsmiddelen gebruiken, dan kunnen die reinigingsmiddelen schade aanrichten aan de lak, de middelen kunnen namelijk inbranden in de lak. Dit gebeurt sneller dan je zou denken. Was daarom nooit je auto in de zon, vooral niet op een warme dag. Mocht het toch de hele dag zonnig weer zijn, was dan de auto 's ochtends of 's avonds wanneer de zon het minst sterk is.
Welke middelen gebruiken wij en waarom?
voor het reinigen en polijsten gebruiken we nu al jaren de producten van Cartec, Cartec is een Nederlands bedrijf die hun producten ook in Nederland produceren. Wij werken met Cartec, omdat ze simpelweg erg goede producten maken en ook een breed scala aan producten aanbieden. Zo hebben ze een breed assortiment om je auto te wassen, interieur te reinigen, maar ook alle polijst en schuurmiddelen die we gebruiken tijdens het poetsen/detailen van auto's.
Het wasproces:
Ik zal jullie nu precies uitleggen hoe ons wasproces in elkaar zit, welke producten wij zelf gebruiken en welke producten jullie thuis kunnen gebruiken. Dit gaat over een auto die niet beschermd is met een keramische coating, daarover schrijf ik nog een andere blog.
We beginnen altijd bij de velgen, gaan dan naar de motorruimte en sponningen en pas als laatste wassen we de lak van boven naar beneden.
Waarom beginnen we bij de velgen? Zodat je straks niet je schone lak weer vies maakt tijdens het reinigen van je vieze velgen.
Velgen:
We spuiten de velgen en banden in met een alkalische velgenreiniger, wij gebruiken 'wheel wash - cartec'. Dit product laat je vervolgens 1 minuutje inwerken, maar niet laten opdrogen. Is het een warme dag, werk dan met 1 of twee velgen per keer en hanteer een kortere inwerktijd. Wij nevelen ook altijd het gedeelte achter de spaken in, we doen natuurlijk niet aan half werk. Ook de wielkasten spuiten we in met een pre-wash of allesreiniger zoals 'pre-wash Cartec'
Dan pak je een lange velgenborstel zoals de 'soft wheel brush - cartec' daarmee poets je de achterkant van de velgen netjes schoon en voorkom je krassen. Meestal zijn de velgen dan in 1x schoon aan de achterkant, maar mocht je ze nog nooit goed gewassen hebben dan kan het zijn dat je het nog een keer zou moeten doen. Mocht het echt niet lukken dan is een zure velgenreiniger nodig, maar pas hier mee op, je kan schade aanrichten als je niet weet wat je doet.
Dan poetsen we de voorkant van de velg met een kwastje, wij gebruiken de 'detailing brush allround' van cartec. Dit kwastje is niet te zacht en niet te hard, zodat je goed kan poetsen maar geen krasjes veroorzaakt. Ga ook met het kwastje langs de banden en spuit daarna de velgen, banden en wielkasten goed af met water, het liefst een hogedrukreiniger, zorg dat alle reinigingsmiddelen zijn weggespoelt.
Motorruimte & sponningen:
Nu de velgen weer als nieuw zijn kunnen we over naar de volgende delen van de auto, namelijk de motorruimte en de sponningen. Veel mensen zijn al angstig als aan de het reinigen van de motorruimte moeten denken, maar eerlijk gezegd is het niet heel spannend. Uiteraard zijn er wel dingen waar je rekening mee moet houden, zodat je geen schade aanricht, zoals:
- Spuit nooit water direct op kabelconnecties, de bobines/bougies, de dynamo en de zekeringskasten.
- Zit er geen beschermkap over de motor, pas dan extra op, dan zijn vaak de bobines en bougies zichtbaar en is er een grotere kans op waterschade.
- De motorruimte is vaak open vanuit de onderkant en is er voor gemaakt om nat te worden, dus wees gerust. Zorg dus alleen dat je niet met de hogedrukreiniger spuit op de onderdelen die ik bij 1 en 2 heb genoemd.
Spuit de motorruimte en sponningen in met een allesreiniger/pre-wash of met een motorruimte reiniger zoals 'engine wash' van cartec. Kwast de motorruimte en sponningen goed. Spuit daarna alles af met water tot er geen reinigingsmiddel meer is.
Wassen van de lak:
Nu we de velgen, banden, wielkasten, motorruimte en sponningen hebben gehad zijn we aangekomen bij de lak van de auto.
Wij werken zelf op de meest veilige manier en dat is met een foam cannon. Heb je deze niet, zorg dan dat je extra goed de pre- wash doet.
Als aller eerst spuiten we de naden, randen, grill, rond de ruiten in met een allesreiniger of pre-wash. Poets deze met een kwastje en spuit daarna af met water. Spuit dan lak van de auto in met een allesreiniger, pre-wash of ´fallout remover'. Een fallout remover (iron remover) is een goede optie als pre-wash, het is een ph-neutrale sterke reiniger die ook ijzerdeeltjes oplost. 100% veilig voor lak, velgen en keramische coatings. Ook prima om velgen mee te reinigen, mochten ze niet extreem vies zijn.
Laat alles een minuutje weken (fallout remover 3-5 min) en spuit dan goed af met water. Dit proces zorgt ervoor dat al het zand, stof, vliegroest, etc verdwenen is zodat je krasloos kunt wassen.
Nu spuiten we de auto in met schuim (pre-wash/allesreiniger), deze schuimlaag zorgt ervoor dat de wasspons/washandschoen makkelijk glijd over de lak en geen krasjes veroorzaakt. Ook neemt het schuim de viezigheid mee naar beneden.
We bereiden een emmer voor met water en een klein scheutje auto shampoo, zoals 'Neutral wash shampoo' of 'Wash & Wax shampoo'. We gebruiken een goede microvezel spons of washandschoen.
We wassen de auto van boven naar beneden, omdat vaak de onderkant van de auto het viest is en we willen natuurlijk de washandschoen zo schoon mogelijk houden. Na elke paneel was je de washandschoen in een emmer met grit guard. De grit guard zorgt ervoor dat zand op de bodem van de emmer blijft en zodat de washandschoen niet bij de bodem van de emmer komt.
Beschermen en drogen:
De makkelijkste manier om je auto te beschermen is met een wet coat, dit is een wax die op een natte auto kan worden aangebracht en vereist geen poetswerk. Hoe werkt het:
- Zorg dat de auto schoon en nat is en dat alle reinigingsmiddelen eraf zijn.
- Nevel de auto in met Wet Coat of EcoShine HydroCoat en wacht een minuut.
- Spuit de auto af met veel water
- De auto is beschermd
Nu kan je de auto veel makkelijker drogen, gebruik hiervoor een goede dikke droogdoek. Zoals: de Dryingtowel XL.
Hou je meer van een wax inpoetsen en uitpoetsen? Droog dan eerst de auto en gebruik dan de 'Quick Spray Wax'.
Zorg altijd dat je je auto droogt om kalk en mineraalvlekken te voorkomen.
Je hebt nu je auto professioneel, goed en veilig gewassen en beschermd.
Samenvatting:
Volgorde:
- velgen
- motorruimte & sponningen
- lak
Velgen:
- Spuit in met velgenreiniger
- Poets je velg met een lange velgenborstel en kwastje
- Spuit de velgen, banden en wielkasten goed met water af.
Motorruimte:
- Spuit de motorruimte in met pre-wash, allesreiniger of engine wash
- Alles goed borstelen
- Spuit af, vermijdt draadconnecties, bobine/bougies, dynamo en zekeringkast
Lak:
- Spuit de auto naden, kieren, etc in
- Kwast de naden, kieren
- Spuit af met water
- Nevel de rest van de auto in met pre-wash, of fallout remover en laat inweken
- Spuit af met water
- Infoamen van de lak (als je daar de middelen voor hebt)
- Wassen van de lak met washandschoen, emmer, gritguard en shampoo. Begin bovenaan, eindig onderaan de auto. Was de handschoen na elk paneel af in de emmer.
- Spuit de lak af
Beschermen en drogen
- Zorg ervoor dat de lak schoon en nat is, al het reinigingsmiddel moet weg zijn.
- nevel de lak in met een wet-coat en laat 1 minuut zitten
- Spuit af met veel water
- Droog met droogdoek
Alle benodigdheden:
- Wheel wash - Cartec - 500ML
- Pre-Wash - Cartec - 500ML
- Fallout Remover - Cartec - 500ML
- Engine Wash - Cartec - 500ML
- Neutral Wash Shampoo / Wash & Wax Shampoo
- Wet Coat - Cartec - 500ML / EcoShine HydroCoat - IGL Coatings - 500ML
- Soft Wheel Brush - Cartec
- Allround detailing Brush - Cartec
- Wash Mitt Deluxe / Wash Pad Deluxe - Cartec
- Drying Towel XL - Cartec
- Luxe Was emmer - Cartec
- Grit Guard - Cartec
Reactie schrijven